Němečtí výrobci luxusních automobilů zažívají pokles prodeje v Číně v důsledku vzestupu domácí konkurence (Hongwei FAN – Unsplash)
Automobilka tento pokles přičítá nestabilní čínské ekonomice a strategii zaměřené na vyváženější prodeje. Mercedes zaznamenal pokles o 10 % v dodávkách, i když stále vede mezi modely nad 1 milion jüanů, zatímco BMW také zaznamenalo pokles o 17,2 %, přičemž Čína zůstává jejich hlavním trhem, i přes pokles.
Tyto tři značky se snaží přizpůsobit své produkty preferencím čínských spotřebitelů, nabízejí prodloužené verze sedanů a SUV s delším rozvorem. Přesto tyto snahy nejsou dostatečné k obrácení ztráty podílu na trhu.
Navíc růst domácí konkurence, která nabízí moderní, technologické a cenově dostupné vozy, tlačí tradiční výrobce, kteří nyní spěchají přizpůsobit se nové realitě, zejména v sektoru elektrických vozidel, kde čínské značky dominují jak v inovacích, tak v nákladech na výrobu.
Reakce západních značek zahrnují opatření jako uvedení subznaček specifických pro čínský trh, jako je Jetta od Volkswagen a AUDI (nová divize Audi), kromě propouštění zaměstnanců ze společností jako Mercedes, Porsche a Audi. Tato opatření naznačují výzvy, kterým čelí tradiční luxusní značky, které se musí reinventovat, aby si udržely relevanci na stále konkurenčnějším trhu ovládaném rychle rostoucími domácími výrobci.
Zdroj: Motor1.com | Foto: Unsplash | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem
2025-04-14T19:57:09Z